Kurumsal seyahat politikalarında sürdürülebilirlik artık maliyet kadar önemli bir kriter haline geliyor. Karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik küresel düzenlemeler ve yatırımcı beklentileri, şirketlerin iş seyahatlerini planlama biçimini değiştirirken, havayolu sektöründe de daha çevreci uygulamaların önünü açıyor.
Uzmanlara göre iş seyahatlerinden kaynaklanan uçuş emisyonları, şirketlerin dolaylı sera gazı emisyonlarını kapsayan Kapsam 3 (Scope 3) hesaplamalarında önemli bir pay oluşturuyor. Bu nedenle kurumlar, karbon ayak izini azaltacak seyahat politikaları geliştirmeye ve daha düşük emisyonlu uçuş seçeneklerini tercih etmeye başladı.
Hava yolu ulaşımının iklim üzerindeki etkisi
Havacılık sektörü, küresel karbondioksit emisyonlarının yaklaşık %2,5’ini oluşturuyor. Ancak yüksek irtifada oluşan yoğunlaşma izleri (contrails) ve azot oksit emisyonları da dikkate alındığında, sektörün toplam iklim etkisinin yalnızca CO₂ emisyonlarının iki ila dört katı seviyesinde olduğu değerlendiriliyor.
Ortalama bir Atlantik aşırı gidiş-dönüş uçuşunda yolcu başına yaklaşık 600 kilogram sera gazı emisyonu oluşurken, sık uçuş yapan iş insanları ile business ve first class seyahat eden yolcuların karbon ayak izi daha da yükseliyor.
Sürdürülebilir havacılık yakıtı öne çıkıyor
Sektörde emisyonların azaltılmasına yönelik en önemli çözümlerden biri Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) olarak görülüyor.
Atık yemek yağları, tarımsal artıklar, organik atıklar ve sentetik yakıt teknolojileriyle üretilen SAF’ın, üretim yöntemine bağlı olarak yaşam döngüsü boyunca geleneksel jet yakıtına kıyasla %80’e varan karbon emisyonu azaltımısağlayabildiği belirtiliyor.
Avrupa Birliği’nin ReFuelEU Aviation düzenlemesi kapsamında, 2025 yılından itibaren havalimanlarında kullanılan yakıtların belirli bir bölümünün SAF içermesi zorunlu hale gelirken, bu oranın 2030 yılında %6’ya, 2050 yılında ise %70’e yükselmesi hedefleniyor.
Bununla birlikte, sürdürülebilir havacılık yakıtlarının geleneksel jet yakıtına göre 2 ila 5 kat daha pahalı olması sektörün önündeki en önemli engellerden biri olarak görülüyor.
Karbon dengeleme uygulamaları önemini koruyor
Sürdürülebilir yakıt kullanımının yanı sıra karbon dengeleme (carbon offset) uygulamaları da şirketlerin tercih ettiği yöntemler arasında yer alıyor.
Uzmanlar, karbon dengeleme projelerinde Gold Standard ve Verified Carbon Standard (VCS) gibi uluslararası doğrulama sistemlerine sahip projelerin tercih edilmesi gerektiğine dikkat çekiyor.
Öte yandan, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) küresel karbon dengeleme programı CORSIA kapsamında 2027 yılından itibaren uluslararası havacılıkta karbon emisyonlarının dengelenmesine yönelik yükümlülüklerin daha da genişletilmesi bekleniyor.
Şirketler için uygulanabilecek çözümler
Uzmanlar, iş seyahatlerinden kaynaklanan emisyonların azaltılması için şirketlere şu önerilerde bulunuyor:
- Yeni nesil Airbus A350 ve Boeing 787 gibi daha düşük yakıt tüketimine sahip uçakların tercih edilmesi,
- Business ve first class yerine mümkün olduğunca ekonomi sınıfında seyahat edilmesi,
- Aktarmalı uçuşlar yerine direkt uçuşların tercih edilmesi,
- Sürdürülebilir havacılık yakıtı sertifikalarına yatırım yapılması,
- Yüksek kaliteli karbon dengeleme projelerinin desteklenmesi.
Bu uygulamaların birlikte hayata geçirilmesiyle şirketlerin iş seyahatlerinden kaynaklanan karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltabileceği belirtiliyor.
Sürdürülebilirlik kurumsal seyahat stratejisinin parçası oluyor
Küresel düzenlemelerin sıkılaşması, yatırımcı beklentilerinin artması ve şirketlerin net sıfır emisyon hedefleri doğrultusunda hareket etmesi, sürdürülebilir iş seyahatlerini kurumsal stratejilerin önemli bir bileşeni haline getiriyor.
Uzmanlara göre önümüzdeki dönemde çevre dostu uçuş seçenekleri, sürdürülebilir havacılık yakıtları, dijital karbon raporlama sistemleri ve düşük emisyonlu seyahat politikaları, kurumsal seyahat yönetiminin standart uygulamaları arasında yer alacak.
