Kruvaziyer şirketleri, 2050 yılına kadar net sıfır karbon gemi yolculuğuna doğru ilerlerken daha verimli gemiler, alternatif yakıtlar ve dijital teknolojiler peşinde koşuyor.

Focus’un bu sayısında muhabir Damon Embling, kruvaziyer endüstrisinin sürdürülebilirlik rotasını nasıl çizdiğini öğrenmek için İtalya’nın sahil kenti Cenova’yı ziyaret ediyor.

Cenova merkezli Costa Cruises’un Başkanı Mario Zanetti, Damon’a net sıfır hedefi doğrultusunda sektörün karşılaştığı zorlukları ve geleneksel deniz yakıtlarına alternatiflerin yaygınlaştırılmasında sektörün rolünü anlatıyor.

Geçtiğimiz yıl MSC Euribia yolcu gemisi, sektörün ilk net sıfır sera gazı emisyonlu seferi olarak tanımlanan yolculuğu tamamladı. Bu sembolik yolculuk için 400 ton kadar biyo-sıvılaştırılmış doğal gaz satın alındı.

Damon ayrıca Ecospray teknoloji şirketi ve Cenova Üniversitesi tarafından işletilen ve araştırmacıların bir yolcu gemisinin karbon emisyonlarının %90’ına kadarını yakalayabilecek yakıt hücrelerini endüstriyel hale getirmek için çalıştıkları bir laboratuarı da ziyaret etti.

Uluslararası Kruvaziyer Hatları Birliği (CLIA) Avrupa Genel Müdürü Marie-Caroline Laurent, kruvaziyer gemilerinin fişe takılabilmesi için kıyıya elektrik tesis edilmesinin önemini vurguluyor. Bu sayede gemiler limandayken motorlarını ve emisyonlarını azaltabiliyor.

Brüksel’de, AB’nin denizcilik sektörü genelinde emisyonları azaltmaya yönelik çabalarına bakıyoruz. Bunlar arasında karbon emisyonlarına fiyat biçen Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) ve 2025 yılından itibaren geleneksel yakıtlara olan bağımlılığı kademeli olarak azaltmayı amaçlayan FuelEU denizcilik girişimi yer alıyor.